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南京经安徽马鞍山、铜陵、池州

2020-07-07 23:33 来源:未知 点击数:            

铁路建设方面,一直是铁路盲区的宿迁、淮安两地将在年内“破零”。2009年7月开工建设的宿淮铁路目前路基和桥涵工程已全部结束,铺轨工程也已完工,计划年内通车。该线路自京沪铁路安徽符离集站,经安徽宿州,至江苏宿迁、淮安,全长210.4公里,其中江苏境内97.5公里,建设标准为国铁ⅰ级单线铁路,设计行车速度120公里/小时。线路全长268.3公里、设计时速为200公里/小时的宁启铁路复线电气化工程,目前部分路段开始铺轨,明年建成通车后,南京到南通只需不到2小时。南京经安徽马鞍山、铜陵、池州,跨长江后至安庆的宁安城际铁路计划明年底建成通车。此外,徐州丰县至沛县的丰沛铁路计划今年建成投运。备受关注的沿江城际铁路取得重大进展,本月进行预可研招标。

省交通运输厅厅长游庆仲告诉记者,今年已新改建农村公路5248公里,改造桥梁1446座,新增69个乡镇开通镇村公交,新辟、优化公交线路238条,新购节能环保公交客运车辆1068辆。目前全省行政村客运班车通达率达99.5%,最迟年底将实现全覆盖。今年新增100个乡镇开通镇村公交的年度目标已完成近七成。

记者从昨日召开的全省交通运输系统领导干部学习会上获悉,江苏交通“年中报”展示喜人前景:今年底,全省客运班车实现村村通,宿迁、淮安年内实现通火车。

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